Der Bahnhof Neudorf ist die dritte Station der Fichtelbergbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal.
Neben dem Stationsgebäude befindet sich der Freiabtritt in Holzbauweise, wie er in vielen sächsischen Bahnhöfen zu finden war.
GröÃe für H0 â 63 x 53 x 35 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Der Bahnhof Neudorf ist die dritte Station der Fichtelbergbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal.
Ein bescheidener kleiner Klinkerbau, der einen Warteraum und einen Fahrdienstraum beherbergt. Die historische Uhr und plastisch hervorgehobene Klinker verleihen dem Modell einen besonderen Reiz.
GröÃe für H0 â 156 x 58 x 50 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Die Haltestelle Unterneudorf, auch als Stachelbeerbahnhof bekannt, ist die erste Station nach Cranzahl. Eine einfache hölzerne Wartehalle diente dem Personenverkehr.
GröÃe für H0 â 72x 41 x 38 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Die Station Vierenstrasse ist die nächste Station nach Neudorf mit einem Durchgangsgleis und einem Ladegleis mit Rampe. Eine einfache , hölzerne Wartehalle beherbergt den Dienstraum und den Wartebereich.
GröÃe für H0 â 110 x 41 x 42 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Die Station Kretscham-Rothensehma ist die mittelste Station der Fichtelbergbahn.
Eine einfache, hölzerne Wartehalle beherbergt den Dienstraum und den Wartebereich.
GröÃe für H0 â 110 x 41 x 42 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Der Bahnhof Hammerunterwiesenthal ist die siebente Station der Fichtelbergbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal.
Ein bescheidener kleiner Klinkerbau, der einen Warteraum und einen Fahrdienstraum beherbergt. Die plastisch hervorgehobene Klinker verleihen dem Modell einen besonderen Reiz.
GröÃe für H0 â 116 x 58 x 50 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Der Bahnhof Unterwiesenthal ist die letzte Station der Fichtelbergbahn vor Oberwiesenthal.
Ein bescheidener kleiner Klinkerbau, der einen Warteraum und einen Fahrdienstraum beherbergt. Die plastisch hervorgehobene Klinker verleihen dem Modell einen besonderen Reiz.
GröÃe für H0 â 116 x 58 x 50 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Cranzahl erhielt an der am 3. August 1872 eröffneten Bahnstrecke WeipertâAnnaberg einen Bahnanschluss. 1880 wurde der erste Teil des heutigen Empfangsgebäudes errichtet. Mit dem Bau der Schmalspurbahn wurde auch der Bahnhof erweitert. Das Empfangsgebäude wurde ab 1912 ebenfalls umgebaut und erhielt seine heutige Form.
GröÃe für H0 ca. â  390 x 128 x 165 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatten und Holzleisten
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Der Bahnhof Neudorf mit seinem Güterschuppen - ein markanter Holzbau, der die Güterabfertigung beherbergte. An den Seiten befinden sich gegenüberliegende, groÃe Tore mit je einer Rampe. Auf dem der HauptstraÃe zugewandten Giebel befindet sich eine Rampe mit Auffahrt und Treppe. Heute befindet sich darin eine Fensterbaufirma.
GröÃe für H0 â 241 x 105 x 84 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- gelaserte Fenster mit durchsichtiger Scheibe
- Fenster und Türen vorgestanzt
-Â gelaserte Bodenplatte und Balken
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
Der Bahnhof Neudorf ist die dritte Station der Fichtelbergbahn von Cranzahl nach Oberwiesenthal.
Am Bahnsteig befindet sich das Telefonhäuschen in Holzbauweise, wie er in vielen sächsischen Bahnhöfen zu finden war.
GröÃe für H0 ca. â 23 x 20 x 34 mm (LBH)
Lieferumfang:
- kaschierte Bogen, bedruckt mit wasserfester Farbe
- incl. Bauanleitung
Sie benötigen folgende Werkzeuge:
Eine scharfe Schere, ein (Stahl-) Lineal, ein (Cutter-) Messer und einen schnell trocknenden Alleskleber.
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